911 Turbo S

911 Turbo S – это классический бензиновый суперкар, который тем не менее вобрал в себя все последние технические достижения Porsche. Оппозитная «битурбошестёрка» при прежнем рабочем объёме в 3,8 л выдаёт максимальные 650 л.с. и 800 Нм, что на 70 л.с. и 50 Нм больше, чем у предшественника. Повышения производительности удалось добиться за счёт новых, более крупных турбокомпрессоров с изменяемой геометрией направляющего аппарата (правая и левая крыльчатки теперь вращаются в разные стороны для оптимизации газообмена), новой системе впрыска топлива и более эффективной четырёхканальной системе впуска. Клапанами избыточного наддува теперь управляют шаговые электродвигатели.

Коробка передач – 8-ступенчатый «робот» PDK с двумя сцеплениями вместо прежнего 7-ступенчатого. Система полного привода с межосевой многодисковой муфтой теперь может передать на передние колёса до 500 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,2 с до 2,7 с, время разгона до 200 км/ч сократилось на секунду до 8,9 с, максимальная скорость – 320 км/ч.

Подвеска PASM с адаптивными амортизаторами и уменьшенным на 10 мм дорожным просветом входит в стандартное оснащение. Расширенная колея (+42 мм спереди, +10 мм сзади) способствует лучшей курсовой устойчивости. Передний надувной спойлер дополнен управляемыми воздушными заслонками в переднем бампере, увеличена площадь выдвижного заднего антикрыла.